Amazon: repartidores en huelga

La famosa tienda de comercio eléctrico Amazon, presenta algunos problemas con 84 repartidores y despachadores en Palmdale. Así es, hablamos de los repartidores en huelga, veamos de qué se trata.

Inactividad en las entregas

Para tu información, los conductores y despachadores de entrega de Amazon salieron de sus instalaciones de entrega el jueves para exigir que Amazon negocie con ellos. Así es, 84 conductores entraron en huelga, siendo esta es la primera vez que los conductores de Amazon marchan en los EE.UU.

Entonces, los conductores trabajan para el socio de servicio de entrega de Amazon, Delivery Service Partner (DSP) Battle-Tested Strategies en Palmdale, California. Y se unieron a los camioneros a finales de abril. Y, exigen que Amazon se siente en la mesa de negociación para acordar un contrato, donde se trate mejores salarios y mejores condiciones de seguridad.

Ahora, Amazon ha declarado anteriormente que, debido a que los controladores no trabajan directamente para Amazon, sino que trabajan para el DSP. Que luego es contratado por Amazon, la empresa no está obligada a negociar con ellos. Incluso, durante el último mes, el sindicato ha estado tratando de demostrar que eso es incorrecto. Diciendo que, a pesar de que Amazon atribuyó toda la responsabilidad a la DSP, de hecho tiene el «control total» de las operaciones de la DSP.

Frente a esto, Raj Singh, un conductor sindicalizado en huelga, dijo en un comunicado:

“Hoy estamos en la línea de piquete para exigir el salario y los estándares de seguridad que merecemos”… “Trabajamos duro para una corporación multimillonaria. Deberíamos poder proporcionar comida y ropa a nuestros hijos”.

Más detalles…

Por su parte, el contrato de los conductores con el DSP garantiza un salario más alto, protección contra el calor extremo de los veranos de California y el derecho a rechazar entregas inseguras. Incluso, a principios de la semana pasada, los conductores ganaron un acuerdo tentativo con UPS que garantiza mejores protecciones contra el calor y aire acondicionado en los camiones.

Por otro lado Amazon, que utiliza mano de obra de contratistas para la mayoría de su flota, ejerce mucho control sobre estas personas que técnicamente no emplea. Más allá del hecho de que visten ropa de Amazon, la compañía ha controlado estrictamente cómo se les permite a sus conductores lucir y publicar en línea. Donde ejerce control sobre cuándo los conductores pueden regresar si las condiciones no son seguras. Y obliga a los conductores que acepten la vigilancia de inteligencia artificial (IA) para ser contratados.

Por ende, ese nivel de control fue una gran parte de los cargos laborales injustos que el sindicato presentó ante la Junta Nacional de Relaciones Laborales a principios de mayo. Denunciando una práctica de Amazon de ayudar a las personas a iniciar empresas de logística de entrega que luego son contratadas exclusivamente con Amazon.

Finalmente, los conductores aprobaron una resolución en 2021 para ayudar a sindicalizar a los trabajadores de Amazon. Donde Battle Hardened Solutions fue el primer grupo de conductores y despachadores en unirse desde entonces.

Te iremos contando como avanza la situación de los repartidores en huelga.